近日關于趕集網(wǎng)與58同城的緋聞再次出現(xiàn)，這次消息短而快、影響深而遠，受此影響，截止今日美股收盤，58同城股票大漲33%。

 

網(wǎng)易科技直接詢問緋聞雙方主角：趕集網(wǎng)CEO楊浩涌與58同城CEO姚勁波，但都沒有任何回應，相關資本方也沒有任何表態(tài)，曾參與多起并購的的機構也表示對于此次事件不予表態(tài)。

 

回歸事件本身，這兩家都是分類信息網(wǎng)站模式相同、發(fā)展歷程也極其類似，不同的是一家已經(jīng)是上市公司，而另一家普遍被外界認為極有可能在今年登陸資本市場。

 

那么問題來了，58同城為什么要并購趕集網(wǎng)？趕集網(wǎng)為什么要賣身58呢？

 

58同城為什么要并購趕集網(wǎng)？

 

兩家公司創(chuàng)立時間類似，而且雙方一直處于高度競爭的格局：初期雙方都模仿美國分類信息的鼻祖craigslist，以信息聚合以及服務為主要業(yè)務。

 

由于國內(nèi)市場的差異，輕度的信息服務并不能直接服務到用戶，在2014年O2O大潮來襲的時候，雙方都在不同品類進行投入；姚勁波稱，58將投入10億美金進行投資并購，其主要業(yè)務線就是發(fā)力58到家業(yè)務，以及今年年初并購安居客發(fā)力房產(chǎn)業(yè)務；而趕集在完成2億美金融資之后，將重金投向二手車業(yè)務，以及此前已經(jīng)在市場上獲得收益的藍領招聘業(yè)務。

 

目前在市場上分類信息主要業(yè)務模塊，雙方都通過直營或者投資取得了局面上的勢均力敵。

 

但是，從市場競爭的角度看，58同城率先在美國上市，一定意義上會影響趕集網(wǎng)在資本市場的話語權，特別是融資以及投資人的觀點。有投行人士向網(wǎng)易科技透露，58上市之初對資本講的故事就是中國最大的分類信息網(wǎng)站，而此前楊浩涌接受網(wǎng)易科技專訪時曾表示，自己受投資方凱雷的邀請，對美國行業(yè)人士曾詳細介紹過國內(nèi)分類信息市場的狀況，并且對于資本市場對于中國市場有更全面的了解。

 

不過，雙方即使是在市場上、業(yè)務上勢均力敵，也免不了資本在背后的推動；有消息稱，老虎資本成為本次合并的重要助力，而從公開消息了解到，北京時間4月8日晚間，早盤58同城最高大漲12.3%，原因是老虎基金宣布增持股份至6.5%。

 

另外一邊，在趕集網(wǎng)2014年完成的2億美金融資里，老虎作為領投方占據(jù)了重要席位。

 

老虎左右逢源，似乎是成為這次并購的重要信息來源；同樣，消息似乎也是從老虎增持58同城的那一天開始的，難不成老虎故意放風為了哄抬股價、從中獲利？這或許只有等真實消息宣布才能確定。

 

另外有消息稱，趕集網(wǎng)即將迎來新一輪融資，而這輪融資與近日在市場上異常活躍的百度牽上了關系。其實在騰訊投資58同城的初期，百度一直跟58走得更近，因為信息服務將是百度中間頁戰(zhàn)略的重要一環(huán)，但是百度過去控股的投資策略嚴重阻礙了58同城管理團隊的初衷，最后騰訊借機進入；趕集方面則一直有消息傳出，與百度、阿里都產(chǎn)生過曖昧，但是從本次消息的來源看其實百度選擇戰(zhàn)略投資趕集的可能性更大，據(jù)趕集網(wǎng)內(nèi)部人士表示，將會在北京時間周四對外表示對于此次事件的態(tài)度。

 

無獨有偶，在周三趕集網(wǎng)剛跟房多多達成戰(zhàn)略合作，所以，如果真是58和趕集走在一起，那趕集在風口宣布合作，這樣的真的有意義么？

 

趕集網(wǎng)為什么要賣身？

 

市場上有觀點稱，阻礙趕集的重要原因是創(chuàng)始人的情懷，楊浩涌此前在接受網(wǎng)易科技專訪時強調(diào)，現(xiàn)在整個公司運轉已經(jīng)進入正軌，現(xiàn)金流為正，并且資本非常看好，并不缺錢。那么問題來了，圍繞趕集網(wǎng)新融資以及雙方合并的重要原因之一，二手車業(yè)務以及市場投入大筆花錢，資金不足的消息成疑？

 

另外，今年楊浩涌多次表示，內(nèi)部整個財務手續(xù)已經(jīng)準備妥善，今年下半年如果市場合適將會選擇IPO，那么在上市之初選擇被競爭對手并購，這樣的可能性大么？

 

翻開近幾年中國市場幾起并購，滴滴快的合并重要原因是資本推動以及市場過度競爭導致，而在更早之前的優(yōu)酷土豆合并，最終帶來的效果并不好。對于高度類似的市場競爭者，這樣的并購價值或許并不高，如果趕集網(wǎng)被并購，唯一成立的原因就是資本市場估值并不高。

 

 

不過回看2014年，姚勁波曾對外宣稱自己并不會收購沒有意義的公司，其目標直指競爭對手趕集，而趕集回應稱，請姚勁波注意自己的言論，雙方的關系一直處于高壓線無法觸碰。

 

因此，盡管很多人認為連滴滴快的都合并了，58與趕集也沒有任何不可能；不過細想一下，雙方合并后最大的益處在于降低市場成本，但58和趕集兩家的市場成本一直沒有減少，難道業(yè)務發(fā)展到現(xiàn)在才考慮市場成本的原因？對于58和趕集來說，市場投入點各不相同，業(yè)務沖突的情況也未來必將減少。

 

不過，市場傳言，58股票兩天經(jīng)歷了冰火兩重天，很有可能是資本套利，我們還是期待真相的公布吧！